二分公司车站作业区48小时抢卸货物4000多吨
　　鄂州西火车站七、八、九道是西站货物装卸专用道。8月25日，西站对该处道轨维修。为了确保施工人员的安全、保证维修质量和加快维修进度，进行了全封闭式抢修，该处所有货物装卸停止作业。
　　这时，市内各工矿企业生产所需原料正源源不断地汇集到西站，短短几天时间里，便滞留了近70个车皮4000多吨货物。看到货物已到站，却不能马上投入生产使用，客户十分着急，其中一些厂矿已经是面临停产、等米下锅的燃眉之急。南方煤机公司、鑫丰源公司老总纷纷打电话或上门，询问和催促分公司，要求尽快卸货急用。分公司一方面耐心地向客户解释，一边积极与西站协商。分公司经营者多次到施工现场了解抢修进度，并积极寻求缩短工期的措施。为了缩短工期、减少客户的损失，同时，也为了大力支持协作单位的工作，分公司立即组织义务小分队，为抢修现场义务清除道渣和开挖土方。为了确保这次义务作业的质量和速度，车站作业区主任赵建军带领队员苦战三天，共清除转送矿渣、道渣等杂物约6吨左右，使抢修与清场同步进行。到9月3日抢修完毕，比预计提前近四天工期。
　　9月3日下午，分公司立即投入货物抢卸抢运工作。许多客户都要求先卸自己的货物，分公司根据客户的实际情况，对待卸货物合理的排序，做出了合理的安排。同时，立即启动生产应急预案，合理调配装卸人员和班次，多方协调组织好运力，并向客户郑重承诺，保证在48小时内全部装运完毕。经过连续两天两夜48小时的奋战，近70个车皮全部抢装抢运完毕，创造了车站作业区装卸作业的又一个奇迹。