6月9日中午时分，货运一分公司4台“斯泰尔王”后12轮半挂车满载货物，浩浩荡荡地从该分公司车场驶出，踏上了奔向贵州凯里的征程。
　　面对今年运输市场发生的变化格局，该分公司为了适应和满足客户群体及时、快捷的运输要求，及时对生产经营进行调整：一方面加快车辆更新换代工作， 加强运输实力，增强自身的发展后劲。4月份以来，他们共处置平头柴、老四接等淘汰车型8台，首期购置“斯泰尔王”后12轮新型车6台，将自身的市场竞争能力在硬件设施上提升了一个档次；另一方面加快单车经营合同续签工作，保障生产经营顺利进行。他们采取沟通、释疑、引导的方式，耐心细致同司机进行思想交流，解释疑问，消化隔阂，引导激励，取得了实际效果。目前，已有90%以上的合同到期司机续签了经营合同，为分公司生产经营的正常开展奠定了基础。
　　在夯实内部基础的同时，该分公司把主要精力投入到市场的研发当中：一方面紧紧围绕鄂钢市场做文章。为了保证代理分公司客户的货物正常运输，由生产经营副经理全面负责沟通、协调和衔接工作，同时，对厂内生产组织机构作了重大调整，充实管理力量和协同作业能力。在此基础上，分公司还主动同港口、特种单位协调，形成统一步骤，以保障客户货物运得出、卸得了、放得下、走得快，全方位服务好货主。在保障鄂钢市场运输要求的前提下，该分公司坚持把外部市场开拓工作作为经营工作的重要一环，充分利用资源优势和不断更新壮大的硬件设施，紧盯社会市场，积极开拓中长途运输业务点，鼓励开拓长途返程业务，截至5月止，新增业务网点6家，创收近*万元，仅贵阳凯里长途业务及返程业务一项，创营运收入*万余元。