7月12日，二分公司接到生产任务：一专列50个车皮矿物抵达鄂州西站，铁路部门要求必须在80个小时内装卸完毕、清空车皮！
　　时间紧、任务重，二分公司生产进入应急状态。分公司车站作业区作业量一直处于饱和，第一次突然接到50个车皮紧急卸车的突击任务，分公司能否在限时内保质保量完成任务？这是对分公司作业效率和服务信誉的一次考验，也是对分公司的综合实力和应急作业能力的一次挑战！
　　12日正逢星期六，分公司经营层、作业区主任的调度都没有休息，一大早都聚集在分公司生产科研究作业方案。大家一致认为，仅凭车站作业区的生产能力绝对不可能在规定时间内完成作业，必须启动生产应急预案，集分公司全力，抽调水泥、矿点作业区的劳力，实行24小时不间断作业，才有可能在限时内完成任务。为了分公司的服务信誉，必须集中力量，啃下这块“硬骨头”！
　　早上8点刚过，分公司三个作业区协同作业的大会战正式拉开序幕。分公司主要负责人现场坐镇指挥，生产负责人忙前忙后组织人员、分配作业车皮、指挥生产，行政后勤管理人员组织专人购买西瓜、制作冰水、安排伙食，提供强有力的后勤保障。三个作业区主任各自带领十几名突击队员和铲车赶到现场。当第一批15个车皮在九道反货位归位后，几十人按照生产安排同时开启车门作业，突击大会战打响了！
　　烈日下，在长达150米的装卸线上，工人们按指定的车皮紧张的作业，大家挥汗如雨，一铲铲矿粉象黑色的瀑布从车皮内直泻而下，下面铲车立即收集归堆，没有半点空闲。水泥作业区主任叶兵池看得激情高涨，也忍不住挥舞着铁锹亲自上阵，加入到作业队伍中来。七月的鄂州已是高温季节，露天下的车皮被烈日直射，温度增至近40度，矿粉挥发出浓烈刺鼻的药味，而且矿粉又结又硬，特别是专为矿山机械作业而设计的车皮，每节车皮仅有两个小口的窗口，人力卸车比其它车皮增加劳动强度近一倍，每节车皮的装卸时间要7小时左右，大劳动量、长时间作业，工人的体能消耗很大。后勤人员及时地送来西瓜和冰水，合理安排工人轮流休息、补充体力。工人们吃着甜甜的西瓜，只短暂休息一下，又立即投入到紧张的作业中。经过7个多小时的奋战，第一批15个车皮按预定计划顺利完工。
　　夜幕降临，分公司货场内一片灯火通明。夜班突击队员在生产人员的指挥下，又开始了紧张的作业，分公司的管理人员虽然都忙了一整天很疲劳，但都坚持在现场指挥作业。半夜12点多钟，后勤人员又送来了热腾腾的夜宵，大家席地而坐，吃着可口的饭菜，身上充满着大通家园的温暖，虽然已是下半夜，大家精神也来了，干劲更足了，次日凌晨不到4点钟，第二批突击任务也顺利完成。
　　货主担心车皮的装卸速度，他悄悄地来到现场，看到分公司生产组织得井井有条、劳力充足，工人们冒着高温、克服一切困难、拼命抢进度作业，他放心了，被感动了。他自发地连续三天购买饮料，并亲自送到作业现场工人的手中。
　　经过三天两夜近70个小时的不间断作业，50个车皮终于在14日下午全部卸完，比限时提前10个小时完成。车站领导和客户纷纷对分公司工人的拼搏精神表示敬意，对分公司的应急生产组织能力表示佩服，对公司一诺千金的负责精神表示称赞！